О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту

Обратите внимание!

Сертификаты, декларации соответствия топлива требованиям национальных стандартов, оформленные до вступления регламента 013/2011 в силу (до 31.12. 2012 года), действуют в пределах срока, на который они выданы, но не дольше, чем до 30.06.2014 года.

На территории таможенного союза трех государств (России, Беларуси, Казахстана) с 31 декабря 2012 года вступил в силу новый технический регламент ТР ТС 013/2011. Этот документ включает требования к топливу для воздушных и водных судов, автомобилей, реактивных двигателей, в том числе к мазуту и дизельному топливу.

ТР принят на основании Решения Таможенной Комиссии № 826 от 18. 10.11.г и подписан представителями трех государств таможенного союза. Технический регламент Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» вступает в действие с оговорками относительно допустимости использования ранее выданных правовых документов о соответствии топлива требованиям национальных стандартов стран-участников ТС в переходном периоде.

Действие оценочной документации в переходном периоде

Решение Комиссии Таможенного Союза от 18 октября 2011 года за № 826 включает некоторые положения о переходном периоде действия документов о соответствии топлива ранее принятым стандартам.

Оценочная документация о соответствии топлива, принятая и выданная до даты вступления в силу данного ТР, действует до указанного дня окончания срока действия с ограничением до 30.06.14. На документы, выданные до даты официальной публикации Решения Комиссии Таможенного Союза № 826 от 18.10.11, это ограничение не распространяется, они действительны до указанных в содержании сроков действия (п.3.2).

Допускается выпуск в обращение на внутреннем рынке и производство топлива, соответствие которого ранее установленным нормативным правовым актам подтверждено оценочными документами, выданными или принятыми до вступления в силу ТР ТС 013/2011 (п. 3.3) Положения этого пункта имеют силу до 30.06.14. Маркировка продукции этой категории производится национальным знаком обращения на рынке (знаком соответствия) государства-члена Таможенного Союза.

Допускается обращение топливной продукции, выпущенной на внутренний рынок ТС в период действия оценочной документации, указанной в пункте 3.2. Решения Комиссии Таможенного Союза № 826 от 18.10.11, в течение периода действия установленного в соответствии с законодательством государства – члена ТС срока годности.

Не допускается принятие и выдача оценочных документов о соответствии топлива ранее установленным требованиям правовых нормативных актов ТС или законодательства отдельного государства – члена Союза.

Не допускается маркировка топлива этой группы единым знаком обращения на внутреннем рынке Таможенного Союза.

Область применения документа

Данный регламент распространяется на топливо, производимое и обращаемое на территории России, Беларуси и Казахстана.

Законодательные функции документа – установление требований к топливу с целью:

•  безопасности окружающей среды;
•  защиты здоровья и жизни людей;
•  предупреждения противоправных действий, вводящих в заблуждение потребительскую аудиторию относительно энергетической эффективности, уровня безопасности и целевого применения топлива.

Юрисдикция технического регламента  «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» не охватывает следующие виды топливной продукции:

•  топливо для государственных оборонных заказов;
•  топливо, хранящееся в складских помещениях предприятий по сохранности государственных резервов;
•  топливо для буровых платформ (собственные производственные нужды);
•  топливо для нефтепромысла (собственные производственные нужды).

Критерии оценки безопасности топлива

В статье 4 данного технического регламента изложены требования к безопасности топлива, определяемой на основании следующих факторов:

•  присутствие в составе металлосодержащих присадок (железо, свинец, марганец);
•  содержание веществ-меток и красителей;
•  массовая доля серы;
•  цетаново число;
•  октаново число;
•  наличие маслосодержащих присадок;
•  массовая доля полициклических ароматических углеводородов;
•  смазывающая способность;
•  содержание поверхностно-активных веществ, ухудшающих свойства топлива;
•  другие специфические параметры для специального топлива.

Скачать полный текст ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» можно ниже:

ТР ТС 013.2011 О требованиях к автомобильному и авиационному бензину …