Безопасность автомобильных дорог
С 15 февраля 2015 года вступит в силу Технический Регламент Таможенного Союза «Безопасность автомобильных дорог». Основанием для вступления в силу данного документа является вынесенное Комиссией таможенного Союза Решение № 827 от 18 ноября 2011 года. Объектом технического регулирования являются материалы для дорожного строительства на территории Таможенного Союза, технология строительства дорог и комплектация дорожного оснащения, разметки и сигнального оборудования.
Факторы, влияющие на пассивную безопасность автомобильных дорог
Снижение уровня дорожного риска начинается еще на этапе проектирования дороги. При этом учитываются географические особенности местности, тип грунта. Техническая категория конкретной дороги предусматривает совокупность эксплуатационно-транспортных показателей и потребительских свойств. Технические регламенты, составленные по национальным стандартам, как и вступающий в силу Технический Регламент Таможенного Союза, определяют требования к дорогам различных технических категорий.
Помимо проектирования, требования безопасности автодорог распространяются на:
- инженерные сооружения,
- материалы и строительные изделия для дорог,
- правила эксплуатации и обслуживания,
- правила содержания и ремонта,
- предельное состояние дороги,
- уровень загрузки движением,
- удобство движения транспортного потока,
- обеспечение бесперебойного движения транспортных средств.
Общие требования к безопасности дорог
Технические Регламенты, принятые в соответствие с национальными стандартами безопасности, и вводимый в действие Технический Регламент Таможенного Союза «Безопасность автомобильных дорог», определяют допустимые транспортные и эксплуатационные показатели состояния, обеспечивающие требуемый уровень безопасности участников движения. Цели введения нормативных документов о безопасности автодорог:
- защита интересов национальной безопасности;
- охрана окружающей среды и экологии;
- охрана жизни растений, животных и людей;
- обеспечение высоких эксплуатационных показателей в течение всего установленного срока эксплуатации автомобильной дороги.
Ответственными субъектами за соблюдение требований технических регламентов на автомобильных дорогах являются физические и юридические лица, имеющие статус собственника (владельца) автомобильной дороги, а также исполнители эксплуатационных и ремонтно-строительных дорожных работ.
Принципы мероприятий по безопасной эксплуатации дорог
Комплекс эксплуатационных мероприятий на автомобильных дорогах базируется на обеспечении безопасности грузоперевозок и движения пассажирского потока в течение всего установленного эксплуатационного срока. Установлен ряд принципов проведения мероприятий безопасности:
- принцип защиты от рисков, невозможных к исключению в силу чрезвычайных ситуаций, климатических и других факторов, приводящих к ДТП;
- принцип своевременного снижения или устранения риска аварий и опасности для людей, животных, растений в результате несоответствующего эксплуатационного состояния дорог;
- доступность и своевременное предоставление информации об остаточных потенциальных рисках ухудшения состояния дороги, возможности отдельных аварий на участках дороги из-за отсутствия мер безопасности или возникновения чрезвычайной ситуации.
Основные риски на автомобильных дорогах
Основной объем требований безопасности связан с эксплуатацией дорог. Основные потенциальные риски, возникающие при движении:
- возможная аварийная ситуация, ДТП;
- разрушение отдельных элементов конструкции дороги или всей трассы;
- длительное или кратковременное изменение состояния инфраструктуры дороги, изменение параметров надежности вследствие вмешательства техногенных или природно-климатических факторов.
Факторы возникновения опасности связаны с нарушением требований:
- к показателям осевых нагрузок и общей массы, габаритным размерам транспортного средства;
- к техническому состоянию транспортных средств;
- к скоростному режиму передвижения автомобилей в штатных условиях или при проведении технологических операций по ремонту или содержанию дороги.
Скачать полный текст ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» можно ниже:
