О безопасности высокоскоростного железнодорожного состава
Категория высокоскоростного железнодорожного транспорта включает новые разработки и модернизации, а также производимые в данный момент железнодорожные подвижные составы, работающие на путях общего пользования с колеей 1520 м и скоростью более 200 км в час. Кроме того, в эту группу входит инфраструктура железнодорожного высокоскоростного транспорта, включающая:
- отдельные компоненты составных частей подсистем,
- составные элементы подсистем,
- подсистемы.
Технический Регламент Таможенного Союза «О безопасности высокоскоростного подвижного состава» устанавливает перечень требований к скоростным составам и инфраструктуре в соответствии с законодательными актами. Юрисдикция документа распространяется на:
- железнодорожную электросвязь,
- станционную инфраструктуру,
- телемеханику и автоматические устройства,
- железнодорожные пути,
- электроснабжение железной дороги.
Выполнение требований Технического регламента является обязательным для:
- проектирования высокоскоростных составов,
- инженерных изысканий,
- строительства железнодорожных объектов,
- монтажа элементов состава и конструкций,
- пусконаладочных работ,
- ввода в эксплуатацию,
- процедуры оценке соответствия.
Согласно законодательству Евроазиатского Экономического Союза эксплуатация высокоскоростных составов также должна производиться в соответствии с требованиями безопасности движения.
Цель принятия данного регламента – предупреждение фактов введения в заблуждение покупателей о качестве, назначении и безопасности высокоскоростных составов.
Требования к высокоскоростным составам и их отдельным элементам
Выполнение требований, изложенных в Техническом Регламенте, обеспечивает соблюдение:
- промышленной безопасности,
- пожарной безопасности,
- безопасности излучений,
- взрывобезопасности,
- гидрометеорологической безопасности,
- термической безопасности, единства измерений,
- электромагнитной совместимости для безопасной работы приборов,
- химической безопасности,
- биологической безопасности,
- механической безопасности,
- электрической безопасности.
Проектирование высокоскоростных составов
На этапе проектирования высокоскоростных составов, отдельных элементов, объектов инфраструктуры устанавливается степень риска. На всех последовательных этапах эксплуатационного цикла степень риска подлежит коррекции при возникновении необходимости. Степень риска оценивается на этапе проектирования по аналитическим данным особенностей эксплуатации аналогичных объектов. Для определения степени риска применяется также экспертный, расчетный и экспериментальный метод. В сводах правил и межгосударственных стандартах отражаются способы оценки степени риска.
Для проектирования объектов, соответствующих требованиям безопасности Технического Регламента, используются:
- комплексы расчетов, базирующиеся на апробированных научно-технических методиках,
- установленные критерии предельных состояний,
- апробированные технические решения,
- комплексы опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ,
- авторский надзор проектировщика при производстве.
Для высокоскоростных составов, их составных частей и инфраструктуры установлены твердые ресурсы и сроки службы объектов. На основании этих данных предусматривается периодичность капитальных ремонтов и операций по техническому обслуживанию. Технические параметры и условия эксплуатации определяют выбор производственных сырьевых материалов и особенности конструкции. Высокоскоростные составы, их отдельные элементы и инфраструктура проходят процедуру оценки соответствия требованиям Технического Регламента. Условия и метод утилизации таких объектов регламентирует также этот нормативный документ.
В процессе проектирования высокоскоростных составов требуется учитывать габариты объектов, пределы торможения, силы тяги, величин ускорения, тормозного пути. Принимается во внимание сцепление состава в режиме торможения и тяги для передачи динамической нагрузки, предел погонных нагрузок, необходимость предотвращения самопроизвольного ухода со стоянки и другие факторы.
Скачать полный текст ТР ТС 002/2011 «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» можно ниже:
ТР ТС 002.2011 О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта
